Holaqué tal. Arranque mi auto normal como cualquier día y arranco sin problema, al intentar avanzar en drive bajó las revoluciones y se apagó. Volvió arrancar y lo hizo un para de veces más. Llegué a mi destino pero después de 10 horas cuando intente arrancarlo de nuevo ya solo dio marcha pero no arrancó.
Siese aceite se hace demasiado líquido o demasiado espeso, será imposible que el coche pueda arrancar. Para solucionarlo solo tendrías que cambiar el aceite por otro que se adapte mejor a la temperatura ambiente. Mi coche no arranca y tiene la batería cargada y aceite. Los diésel, como hemos comentado en el apartado anterior, pueden tener
Elpropietario de West Coast Tires & Service, Tom Eisenberg, respondió lo siguiente: “Existen muchas razones por las que un automóvil podría apagarse. Una de ellas es que se le acabó el combustible.Es probable que aún puedas arrancar el motor, pero no cuentas con el combustible suficiente como para mantenerlo en funcionamiento.Además, el
Tengoun problema serio: He arrancado normalmente (como siempre), maniobro para aparcar y retrocedo con la marcha atrás unos metros, paro el vehículo y bajo dejando la puerta abierta para aparcar otro vehículo, a los 2 minutos vuelvo a subir al x5, le doy a la llave y gira el demarré, pero no se pone en marcha, como si se hubiese
SeatAltea 2010 1.6 TDI Ecomotive 135500 kms. No enciende en caliente Se apaga Filtro de gasolina Arranque. Hola a todos, ya me ha pasado varias veces que cuando el coche está caliente y lleva parado 1 hora aproximadamente cuándo intento arrancarlo no lo consigue, se queda en 600rpm aprox y se para.
AudiA3 1998 3 puertas 1.8 20 valvulas nafta 227000 kms. Se apaga Bobina Jalonea/Tironea Regulador de voltaje. Hola mi A3 regula normal, de repente tironea como si se quedara sin nafta, al rato regula en 400 vueltas y se apaga. He cambiado regulador de voltaje y bobina de ignicion y sigue sin arrancar.
Henotado problemas en esos cosas que has nombrado. El embrague ya seria de cambiarlo al ser bimasa y estaba algo mal. La caja de cambios se que tengo un sincronizador mal porque en 1, 2 y retro me rascar y al cambiar las marchas dentro de esas posiciones tengo que alargar un poco el tiempo de espera para poder encajar la marcha
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mi coche se para en marcha y luego arranca